טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

לדעת ולדון על הנעשה והנשמע בציבור החרדי.

מנהלים: אחד, יאיר

סמל אישי של משתמש
ביטחון
הודעות: 854
הצטרף: 18 אפריל 2018, 11:46

טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי ביטחון » 03 ספטמבר 2018, 10:53

למי שיש מדריך-עצות-טיפים - נא להעלות (לא קישורים/יות)

זרעא דיוסף
הודעות: 1320
הצטרף: 01 ספטמבר 2015, 16:12

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי זרעא דיוסף » 03 ספטמבר 2018, 13:34

לשחק אותה בטוח על הרכב.
וכמובן תפילות
יש אנשים שהם כמו יין, לא שהם משתבחים עם השנים... אלא שצריך לנעול אותם במרתף!

אם אתה מרגיש שהקב"ה רחוק ממך תזכור לא הוא זה שזז

סמל אישי של משתמש
ביטחון
הודעות: 854
הצטרף: 18 אפריל 2018, 11:46

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי ביטחון » 03 ספטמבר 2018, 22:41

אשמח מאוד למי שיכול להעלות איזה מאמר בנושא טיפים וכדו', דחוף דחוף

סמל אישי של משתמש
ביטחון
הודעות: 854
הצטרף: 18 אפריל 2018, 11:46

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי ביטחון » 04 ספטמבר 2018, 00:15

היות ומישהו שלח לי סו"ס, אני נוהג טובת עין ומכניס כאן:

ראשית חוכמה – בלי לחץ
הכינו את עצמכם טוב לטסט, אבל אל תלחצו מזה שאתם עומדים למבחן.

שתפו כמה שפחות אנשים בכך שיש לכם מבחן נהיגה, וככה תורידו מעצמכם לא מעט מהלחץ האישי.

נסו לישון טוב בלילה שלפני מבחן הנהיגה שלכם, וקחו שיעור אחרון – לא ארוך מדי.



בשיעור שלפני - תרגלו את הנקודות החלשות שלכם
יש לכם בוודאי, למי אין?

עשו בעצמכם או עם המורה רשימת נקודות לשיפור, לדוגמא:

חניה בניצב, שמאלית, ימנית
כניסות לצמתים עמוסים
השתלבות במעגל תנועה
כל דבר אחר שאתם מרגישים בו לא נח; אפילו השתלבות בנתיב האצה, אם צריך


בואו בבגדים נוחים
נעליים סגורות, חולצה נוחה בקיץ ובגדים לא עבים מדי בחורף.

כך יהיה לכם נח לנהוג, לא חם מדי ולא קר מדי.

קחו אוויר
לפני הטסט – וגם במהלכו.

אתם יכולים לשים מוזיקה שקטה ואפילו לבקש הפסקה קצרה אם אתם מאוד לחוצים.

עצרו בצד הדרך, קחו כמה נשימות או סיבוב סביב המכונית והמשיכו. שום דבר לא יקרה, אולי להיפך:
הבוחן עשוי להעריך נהיגה זהירה יותר מצדכם.



טעיתם? לא סוף העולם
מכירים את הזמרים הצעירים שטועים באודישן וממשיכים לשיר?

אתם תטעו, וכל אחד טועה – גם הבוחן, כשהוא נוהג.

לכן המשיכו לנהוג, גם אם תפסתם את עצמכם בטעות, ואל תלחצו.
מי שחושב שנכשל בטסט משדר את זה, ובסופו של דבר – ייכשל.
אפשר ורצוי לבקש לחנות שוב ולתקן חניה לא טובה. גם נהגים מנוסים עושים את זה.


הטסטר שם ברקס? עדיין לא הכל אבוד
יכול להיות שהוא יקלוט שהתגובה שלו הייתה מהירה מדי, וייתן לכם עוד צ'אנס במהלך המבחן.

המשיכו לנהוג – אם יתיר לכם – כאילו דבר לא קרה. אין מה לשוחח על העניין, אלא אם כן הבוחן מעלה את הדבר בעצמו.
לאחר הטסט, אל תנסו לדבר עם הטסטר, כיון שזה לא יעזור ורק עלול לפעול לרעתכם.


קחו את הטסטר בקלות
התייחסו אליו כאל מורה לנהיגה אורח או אפילו כאל סוג של WAZE שמחלק לכם הוראות כיוון – ימינה או שמאלה.

הוא לא חבר שלכם, אבל גם לא אויב העם: התייחסו אליו בכבוד נדרש ובאדיבות, עם בטחון עצמי ראוי אך לא רב מדי.

סמל אישי של משתמש
יאיר
מנהל ראשי
הודעות: 15885
הצטרף: 18 אפריל 2013, 23:43
יצירת קשר:

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יאיר » 04 ספטמבר 2018, 00:45

קרוע אני..יש לי טסט לרכב וחשבתי שבזה מדובר...אגב, עברתי טסט ראשון. :)
בבקשה להעלות רק סרטונים ראויים, כשרים וצנועים ב-100%.
הנתקל בסרטון בעייתי, בבקשה לדווח בפרטי או בסימון '!', יישר כח!

סמל אישי של משתמש
1010
הודעות: 6196
הצטרף: 26 אפריל 2015, 18:10

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי 1010 » 04 ספטמבר 2018, 08:41

בכלל אוהב לקרות הוראות כשאומרים לך לא להילחץ, כאשר מצד אחד המצב מלחיץ אך מצד שני הוא לא מסביר לך למה אין צורך להילחץ (הוא רק מסביר למה יש צורך לא להילחץ)
א.
ב.

ג. ברגע האמת, כולנו חרדים לדעת.

סמל אישי של משתמש
יאיר
מנהל ראשי
הודעות: 15885
הצטרף: 18 אפריל 2013, 23:43
יצירת קשר:

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יאיר » 04 ספטמבר 2018, 14:28

לא צריך להילחץ..צריך ללחוץ! (על הדוושות) :)
בבקשה להעלות רק סרטונים ראויים, כשרים וצנועים ב-100%.
הנתקל בסרטון בעייתי, בבקשה לדווח בפרטי או בסימון '!', יישר כח!

סמל אישי של משתמש
יאיר
מנהל ראשי
הודעות: 15885
הצטרף: 18 אפריל 2013, 23:43
יצירת קשר:

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יאיר » 04 ספטמבר 2018, 14:29

ביטחון הפגנת ביטחון? אם עברת תשמח אותנו בשמחתך!

אם לא עברת, בכלל לא נורא. רוב האנשים לא עוברים בראשון.
בבקשה להעלות רק סרטונים ראויים, כשרים וצנועים ב-100%.
הנתקל בסרטון בעייתי, בבקשה לדווח בפרטי או בסימון '!', יישר כח!

סמל אישי של משתמש
המזכיר הנמרץ
הודעות: 298
הצטרף: 01 נובמבר 2016, 15:21

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי המזכיר הנמרץ » 04 ספטמבר 2018, 19:38

אני נכנסתי לפני הטסט לבית מרקחת
אמרתי לרוקח שאני עובר מחר טסט
אז הוא נתן לי כדור הרגעה
(לא זוכר איך קוראים לזה)
וזה מאוד עזר לי ב''ה לעבור את הטסט ברוגע....

חמו
הודעות: 476
הצטרף: 01 יולי 2015, 14:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי חמו » 04 ספטמבר 2018, 23:23

אם הבוחן מעיר לך, אל תריב אתו אפי' שאתה בטוח שאתה צודק.

אחד שאכפת לו
הודעות: 107
הצטרף: 03 פברואר 2019, 19:34

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי אחד שאכפת לו » 12 פברואר 2019, 18:37

החל מהחודש הבא יתאפשר לתלמידים שנכשלו במבחן נהיגה מעשי להסתייע בסרטון הטסט במסגרת הגשת ערעור.

כבר לפני כשנתיים הודיע שר התחבורה ישראל כץ על הרפורמה הצפויה במבחני הנהיגה. ההחלטה באה בעקבות לחץ ציבורי ובעיות עם הבוחנים מצד אחד, ותלונות תלמידי הנהיגה על המתנה של חודשים לטסט - מצד שני. ביולי שעבר, לאחר שאושרו המפעילים של מבחני הנהיגה - מורי הנהיגה החלו להתקין את המצלמות לצורך צילום הטסט.
על פי הוראת משרד התחבורה: "בכל רכב מבחן יותקנו מצלמות ומיקרופונים לתיעוד הנסיעה והנבחן במהלך הטסט. הקלטת המבחן תועבר למחשב אישי או לטאבלט של הבוחן, והנבחנים שנכשלו יוכלו לצפות בתיעוד המבחן, על מנת להחליט אם להגיש ערר."
עם זאת, המשרד קבע כי בשלושת החודשים הראשונים (שהיא תקופת הרצה) - המבחנים לא ניתנים לצפייה עד 15 בספטמבר.

אז ההרצה נגמרה, מורי נהיגה ותלמידים מתלוננים על בעיות עד היום, אבל התלמידים מבחינתם מציינים את הבעיה העיקרית: חוסר היכולת לצפות בתיעוד - הבוחן שבודק את הערעור הוא היחידי שיכול לראות את המבחן.
"זה לא הוגן. הבוחן הוא מתוך המערכת. מאיפה לנו לדעת שהוא יהיה אובייקטיבי ולא יחשוש מיתר הבוחנים? ולמה אנחנו כמערערים לא יכולים לבדוק מה מצולם? אולי יש הוכחות לטענת הערעור שלנו?", אמרו תלמידי נהיגה. כאמור, עשרות תלונות על כך הועברו למשרד התחבורה ולמבקר המדינה.
האחרון הודיע כעת כי ביצע בדיקה של התלונות, לפיה המשרד הסביר כי "על רקע הצורך בשמירה על פרטיות ומנימוקים משפטיים, רק הבוחן שדן בערעור צופה בסרטון. עם זאת, בעדכון שמסר מנהל אגף הרישוי לנציבות המבקר בימים אלו סודר הנושא המשפטי והמערכת שתאפשר צפייה בסרטונים הועברה לייצור. החברה המייצרת, מוטורולה, הודיעה כי הזמן המשוער להפיכת המערכת לפעילה הוא במחצית חודש אפריל הקרוב".

ישראל היום
"אכפת לי כל כך מהכל, עד שלא אכפת לי מכלום" (ויליאם סארויאן)

סמל אישי של משתמש
ביטחון
הודעות: 854
הצטרף: 18 אפריל 2018, 11:46

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי ביטחון » 12 פברואר 2019, 18:55

אגב, בדיוק העלת את הנושא, הבוקר עברתי טסט בפעם הראשונה ב"ה

מי זה
הודעות: 923
הצטרף: 22 דצמבר 2018, 21:10

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי מי זה » 12 פברואר 2019, 19:03

וואוו, מזל טוב!
"אני אידיאליסט. אני לא יודע לאן אני הולך, אבל אני בדרך" (קארל סנדבורג)

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 12 פברואר 2019, 19:49

מזל טוב אברכך שאלו שיהיו על הכביש בסביבתך ינהגו רק בזהירות. אמן. ואתה כמובן ודאי אפילו לא צריך לומר.
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

מי זה
הודעות: 923
הצטרף: 22 דצמבר 2018, 21:10

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי מי זה » 12 פברואר 2019, 20:12

ביטחון, אני מזמין אותך לספר לנו על חוויות ולקחים מתהליך הלמידה.
"אני אידיאליסט. אני לא יודע לאן אני הולך, אבל אני בדרך" (קארל סנדבורג)

סמל אישי של משתמש
יאיר
מנהל ראשי
הודעות: 15885
הצטרף: 18 אפריל 2013, 23:43
יצירת קשר:

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יאיר » 12 פברואר 2019, 23:51

מזל טוב ביטחון! סע לאט ובזהירות
בבקשה להעלות רק סרטונים ראויים, כשרים וצנועים ב-100%.
הנתקל בסרטון בעייתי, בבקשה לדווח בפרטי או בסימון '!', יישר כח!

סמל אישי של משתמש
ביטחון
הודעות: 854
הצטרף: 18 אפריל 2018, 11:46

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי ביטחון » 13 פברואר 2019, 00:11

תודה לכולם אי"ה ביממה הקרובה אעלה רשמים וטיפים

סמל אישי של משתמש
אני פה
הודעות: 7330
הצטרף: 12 דצמבר 2015, 20:46

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי אני פה » 13 פברואר 2019, 00:14

מזל טוב!

כנראה שידרת ביטחון...

סמל אישי של משתמש
יאיר
מנהל ראשי
הודעות: 15885
הצטרף: 18 אפריל 2013, 23:43
יצירת קשר:

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יאיר » 13 פברואר 2019, 00:20

אחד שאכפת לו כתב:החל מהחודש הבא יתאפשר לתלמידים שנכשלו במבחן נהיגה מעשי להסתייע בסרטון הטסט במסגרת הגשת ערעור.

כבר לפני כשנתיים הודיע שר התחבורה ישראל כץ על הרפורמה הצפויה במבחני הנהיגה. ההחלטה באה בעקבות לחץ ציבורי ובעיות עם הבוחנים מצד אחד, ותלונות תלמידי הנהיגה על המתנה של חודשים לטסט - מצד שני. ביולי שעבר, לאחר שאושרו המפעילים של מבחני הנהיגה - מורי הנהיגה החלו להתקין את המצלמות לצורך צילום הטסט.
על פי הוראת משרד התחבורה: "בכל רכב מבחן יותקנו מצלמות ומיקרופונים לתיעוד הנסיעה והנבחן במהלך הטסט. הקלטת המבחן תועבר למחשב אישי או לטאבלט של הבוחן, והנבחנים שנכשלו יוכלו לצפות בתיעוד המבחן, על מנת להחליט אם להגיש ערר."
עם זאת, המשרד קבע כי בשלושת החודשים הראשונים (שהיא תקופת הרצה) - המבחנים לא ניתנים לצפייה עד 15 בספטמבר.

אז ההרצה נגמרה, מורי נהיגה ותלמידים מתלוננים על בעיות עד היום, אבל התלמידים מבחינתם מציינים את הבעיה העיקרית: חוסר היכולת לצפות בתיעוד - הבוחן שבודק את הערעור הוא היחידי שיכול לראות את המבחן.
"זה לא הוגן. הבוחן הוא מתוך המערכת. מאיפה לנו לדעת שהוא יהיה אובייקטיבי ולא יחשוש מיתר הבוחנים? ולמה אנחנו כמערערים לא יכולים לבדוק מה מצולם? אולי יש הוכחות לטענת הערעור שלנו?", אמרו תלמידי נהיגה. כאמור, עשרות תלונות על כך הועברו למשרד התחבורה ולמבקר המדינה.
האחרון הודיע כעת כי ביצע בדיקה של התלונות, לפיה המשרד הסביר כי "על רקע הצורך בשמירה על פרטיות ומנימוקים משפטיים, רק הבוחן שדן בערעור צופה בסרטון. עם זאת, בעדכון שמסר מנהל אגף הרישוי לנציבות המבקר בימים אלו סודר הנושא המשפטי והמערכת שתאפשר צפייה בסרטונים הועברה לייצור. החברה המייצרת, מוטורולה, הודיעה כי הזמן המשוער להפיכת המערכת לפעילה הוא במחצית חודש אפריל הקרוב".

ישראל היום
חודש הבא הוא מרץ
בבקשה להעלות רק סרטונים ראויים, כשרים וצנועים ב-100%.
הנתקל בסרטון בעייתי, בבקשה לדווח בפרטי או בסימון '!', יישר כח!

סמל אישי של משתמש
גאליציאנער
הודעות: 7578
הצטרף: 21 מרץ 2016, 13:54

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי גאליציאנער » 13 פברואר 2019, 14:49

יאיר כתב:
אחד שאכפת לו כתב:החל מהחודש הבא יתאפשר לתלמידים שנכשלו במבחן נהיגה מעשי להסתייע בסרטון הטסט במסגרת הגשת ערעור.

כבר לפני כשנתיים הודיע שר התחבורה ישראל כץ על הרפורמה הצפויה במבחני הנהיגה. ההחלטה באה בעקבות לחץ ציבורי ובעיות עם הבוחנים מצד אחד, ותלונות תלמידי הנהיגה על המתנה של חודשים לטסט - מצד שני. ביולי שעבר, לאחר שאושרו המפעילים של מבחני הנהיגה - מורי הנהיגה החלו להתקין את המצלמות לצורך צילום הטסט.
על פי הוראת משרד התחבורה: "בכל רכב מבחן יותקנו מצלמות ומיקרופונים לתיעוד הנסיעה והנבחן במהלך הטסט. הקלטת המבחן תועבר למחשב אישי או לטאבלט של הבוחן, והנבחנים שנכשלו יוכלו לצפות בתיעוד המבחן, על מנת להחליט אם להגיש ערר."
עם זאת, המשרד קבע כי בשלושת החודשים הראשונים (שהיא תקופת הרצה) - המבחנים לא ניתנים לצפייה עד 15 בספטמבר.

אז ההרצה נגמרה, מורי נהיגה ותלמידים מתלוננים על בעיות עד היום, אבל התלמידים מבחינתם מציינים את הבעיה העיקרית: חוסר היכולת לצפות בתיעוד - הבוחן שבודק את הערעור הוא היחידי שיכול לראות את המבחן.
"זה לא הוגן. הבוחן הוא מתוך המערכת. מאיפה לנו לדעת שהוא יהיה אובייקטיבי ולא יחשוש מיתר הבוחנים? ולמה אנחנו כמערערים לא יכולים לבדוק מה מצולם? אולי יש הוכחות לטענת הערעור שלנו?", אמרו תלמידי נהיגה. כאמור, עשרות תלונות על כך הועברו למשרד התחבורה ולמבקר המדינה.
האחרון הודיע כעת כי ביצע בדיקה של התלונות, לפיה המשרד הסביר כי "על רקע הצורך בשמירה על פרטיות ומנימוקים משפטיים, רק הבוחן שדן בערעור צופה בסרטון. עם זאת, בעדכון שמסר מנהל אגף הרישוי לנציבות המבקר בימים אלו סודר הנושא המשפטי והמערכת שתאפשר צפייה בסרטונים הועברה לייצור. החברה המייצרת, מוטורולה, הודיעה כי הזמן המשוער להפיכת המערכת לפעילה הוא במחצית חודש אפריל הקרוב".

ישראל היום
חודש הבא הוא מרץ
כנראה קרתה טעות והכתבה שהכינו בדוברות משרד התחבורה להוצאה לכלי התקשורת בחודש מרץ דלפה ויצאה מוקדם מהמתוכנן...
אנא עבדא דקודשא בריך הוא

מי זה
הודעות: 923
הצטרף: 22 דצמבר 2018, 21:10

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי מי זה » 13 פברואר 2019, 18:14

תגידו,
זה נכון שיש נוהל שלא מבקשים מהנבחן לעשות חניה בניצב ברוורס?
אני הייתי כ''כ במתח מזה
אח''כ המורה הרגיע אותי שאין כזה דבר
"אני אידיאליסט. אני לא יודע לאן אני הולך, אבל אני בדרך" (קארל סנדבורג)

יהיה טוב
הודעות: 132
הצטרף: 01 יולי 2014, 15:06

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יהיה טוב » 13 פברואר 2019, 18:31

לא נכון
מידיעה

מי זה
הודעות: 923
הצטרף: 22 דצמבר 2018, 21:10

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי מי זה » 13 פברואר 2019, 18:44

מה אתה אומר
אז באמת היה לי נס
כי הייתי נכשל בוודאות

הידיעה שלך היא ממתי?
"אני אידיאליסט. אני לא יודע לאן אני הולך, אבל אני בדרך" (קארל סנדבורג)

סמל אישי של משתמש
ביטחון
הודעות: 854
הצטרף: 18 אפריל 2018, 11:46

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי ביטחון » 13 פברואר 2019, 18:54

לא עושים על זה מבחן רק על חנייה אחורית

יהיה טוב
הודעות: 132
הצטרף: 01 יולי 2014, 15:06

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יהיה טוב » 13 פברואר 2019, 22:11

ביטחון כתב:לא עושים על זה מבחן רק על חנייה אחורית
נכון, טעות שלי.

חרדים לשלום
הודעות: 371
הצטרף: 08 נובמבר 2012, 19:43
מיקום: בני ברק

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי חרדים לשלום » 14 פברואר 2019, 09:35

מי זה כתב:תגידו,
זה נכון שיש נוהל שלא מבקשים מהנבחן לעשות חניה בניצב ברוורס?
אני הייתי כ''כ במתח מזה
אח''כ המורה הרגיע אותי שאין כזה דבר
סליחה על הבורות: מה זה? האם הכוונה לחנות שלא במקביל למדרכה? לדעתי זה אפילו יותר קל מאשר במקביל בין שתי מכוניות צפופות.
אני אגב, עברת בטסט ראשון.
מה שכן, שכחתי את הטיפ שנתן לי המורה איך חונים בשני סיבובי הגה. סיבוב אחד לימין ואז רוורס לא יודע עד איפה (מסתכלים משהו במראות ומכוונים אותם למטה לא זוכר) ואז סיבוב אחד לשמאל ועוד רוורס עד שאתה נעצר כששני הגלגלים בדיוק במרחק סנטימטר מהמדרכה. מי שיזכיר לי במה מדובר, מובלנא מאניה אבתריה לבי מסותא.

סמל אישי של משתמש
ביטחון
הודעות: 854
הצטרף: 18 אפריל 2018, 11:46

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי ביטחון » 14 פברואר 2019, 11:08

חנייה בניצב - זה להיכנס לאורך בין שתי מכוניות חונות לאורך (כמו בחניונים. בשונה מחנייה בצד כביש שאת זה בוחנים בטסט).

הטריק בחניית צד, הוא כך, עוצרים במקביל למכונית חונה. סיבוב אחד שלם של ההגה ימינה. נוסעים אחורה. מבטים קצרים במראה השמאלית כדי לבדוק את התנועה בכביש (בגלל אפקט המניפה, בחנייה אחורה המכונית בקדימה נכנסת לתוך נתיב התנועה בכביש).
לאחר שרואים במראה הימנית ששפת המדרכה נמצאת מתחת לידית של הדלת (בערך), שוברים בחזרה את כל ההגה והפעם עד הסוף, וממשיכים בזהירות אחורה.
זהירות: גם במקרה שהחנייה בוצעה טוב יש לעצור בנוקדה ישרה עם המדרכה, כי בטסט אם ממשיכים הלאה אחורה, הגלגל הקדמי כבר יכול לעלות על המדרכה, מה שיכול לפסול את הטסט (אם כי הטסטרים נותנים הזדמנות לתקן את החנייה בכל מצב ומבקשים לראות את ההתמודדות של התלמיד).

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 14 פברואר 2019, 11:16

תודה על הטריק.
אני הולך להתאמן את זה על אופניים.
אבל חבל שאין לי בהם דלת עם ידית בשביל לדעת מתי לשבור את הכידון שמאלה...
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

מי זה
הודעות: 923
הצטרף: 22 דצמבר 2018, 21:10

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי מי זה » 14 פברואר 2019, 17:51

ביטחון כתב:זהירות: גם במקרה שהחנייה בוצעה טוב יש לעצור בנוקדה ישרה עם המדרכה, כי בטסט אם ממשיכים הלאה אחורה, הגלגל הקדמי כבר יכול לעלות על המדרכה, מה שיכול לפסול את הטסט (אם כי הטסטרים נותנים הזדמנות לתקן את החנייה בכל מצב ומבקשים לראות את ההתמודדות של התלמיד).
לי זה קרה.
הטסטר העיר לי, הייתי כ''כ אבוד שכבר עמד לי על הלשון להגיד לו ''שכחתי, אני לא זוכר'' וה' עזר לי שלא איבדתי עשתונות וניסיתי שוב.
כמובן בלי שום מהכללים שהזכרת לעיל, שבהם נזכרתי רק אחרי כמה שעות טובות מסיום הטסט והלחץ שבעקבותיו.
חרדים לשלום כתב:מה שכן, שכחתי את הטיפ שנתן לי המורה איך חונים בשני סיבובי הגה.
מי שיזכיר לי במה מדובר, מובלנא מאניה אבתריה לבי מסותא.
בכל מקרה, חבל שלא הספקתי לענות לחרדים לפניך,
כי מבדיקה שערכתי השקית עם הבגדים מחר למקוה אמורה להיות כבדה מתמיד ואני מחפש דחוף מוביל...
אבל האמת שענית כ''כ יפה וברור שזה מגיע לך
תתאם איתו באישי...
"אני אידיאליסט. אני לא יודע לאן אני הולך, אבל אני בדרך" (קארל סנדבורג)

יהיה טוב
הודעות: 132
הצטרף: 01 יולי 2014, 15:06

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יהיה טוב » 14 פברואר 2019, 18:23

תשלח לנו תמונה מזה ג"כ:)

חרדים לשלום
הודעות: 371
הצטרף: 08 נובמבר 2012, 19:43
מיקום: בני ברק

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי חרדים לשלום » 20 פברואר 2019, 00:15

ביטחון כתב:חנייה בניצב - זה להיכנס לאורך בין שתי מכוניות חונות לאורך (כמו בחניונים. בשונה מחנייה בצד כביש שאת זה בוחנים בטסט).

הטריק בחניית צד, הוא כך, עוצרים במקביל למכונית חונה. סיבוב אחד שלם של ההגה ימינה. נוסעים אחורה. מבטים קצרים במראה השמאלית כדי לבדוק את התנועה בכביש (בגלל אפקט המניפה, בחנייה אחורה המכונית בקדימה נכנסת לתוך נתיב התנועה בכביש).
לאחר שרואים במראה הימנית ששפת המדרכה נמצאת מתחת לידית של הדלת (בערך), שוברים בחזרה את כל ההגה והפעם עד הסוף, וממשיכים בזהירות אחורה.
זהירות: גם במקרה שהחנייה בוצעה טוב יש לעצור בנוקדה ישרה עם המדרכה, כי בטסט אם ממשיכים הלאה אחורה, הגלגל הקדמי כבר יכול לעלות על המדרכה, מה שיכול לפסול את הטסט (אם כי הטסטרים נותנים הזדמנות לתקן את החנייה בכל מצב ומבקשים לראות את ההתמודדות של התלמיד).
חניה בניצב ידעתי גם ידעתי. לעצור במקביל לרכב חונה במרחק שני ידיים ממני, כאשר מהחלון השלישי מימין אני רואה את סופו, ואז לשבור את כל ההגה ימינה ולהשתחל פנימה. עד כאן דברי המורה המהולל. הבעיה שלי היתה ועודנה בחניה 'רגילה' בצד המדרכה. אני צריך לגמגם קדימה ואחורה כמה פעמים ומתחמק מחניות בין שני רכבים צפופים במיוחד.
המורה המהולל אמר לי בשעתו שצריך לעצור במקביל לרכב חונה במרחק יד אחת, לראות מהחלון השלישי מימין את סוף הרכב
סיבוב אחד ימינה של ההגה. רוורס עד לא יודע איפה (מסתכלים משהו במראות ואת זה שכחתי) ואז סיבוב אחד ימינה פלו רוורס נוסף והחנייה מסתיימת.

יהיה טוב
הודעות: 132
הצטרף: 01 יולי 2014, 15:06

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יהיה טוב » 20 פברואר 2019, 04:14

חרדים לשלום כתב:
ביטחון כתב:חנייה בניצב - זה להיכנס לאורך בין שתי מכוניות חונות לאורך (כמו בחניונים. בשונה מחנייה בצד כביש שאת זה בוחנים בטסט).

הטריק בחניית צד, הוא כך, עוצרים במקביל למכונית חונה. סיבוב אחד שלם של ההגה ימינה. נוסעים אחורה. מבטים קצרים במראה השמאלית כדי לבדוק את התנועה בכביש (בגלל אפקט המניפה, בחנייה אחורה המכונית בקדימה נכנסת לתוך נתיב התנועה בכביש).
לאחר שרואים במראה הימנית ששפת המדרכה נמצאת מתחת לידית של הדלת (בערך), שוברים בחזרה את כל ההגה והפעם עד הסוף, וממשיכים בזהירות אחורה.
זהירות: גם במקרה שהחנייה בוצעה טוב יש לעצור בנוקדה ישרה עם המדרכה, כי בטסט אם ממשיכים הלאה אחורה, הגלגל הקדמי כבר יכול לעלות על המדרכה, מה שיכול לפסול את הטסט (אם כי הטסטרים נותנים הזדמנות לתקן את החנייה בכל מצב ומבקשים לראות את ההתמודדות של התלמיד).
חניה בניצב ידעתי גם ידעתי. לעצור במקביל לרכב חונה במרחק שני ידיים ממני, כאשר מהחלון השלישי מימין אני רואה את סופו,
לעשות כמו שכתב 'ביטחון'.
רק תיקון קטן על מה שכתבת, המורה שלי אמר לנסוע ממש מגביל למכונית שחונה. זאת כדי שיהיו בקו ישר.
אחר כך לנסוע רוורס עד שהכתף שלך במגביל לסוף המכונית השניה. ואז להמשיך כנ"ל.
כמובן שכל רכב קצת שונה, תלוי באורך ורוחב שלו ובגודל וזוית של המראה.

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 20 פברואר 2019, 14:24

ואיך חונים בניצב באופניים אף אחד לא יודע להגיד לי.

מה אעשה?
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

סמל אישי של משתמש
יאיר
מנהל ראשי
הודעות: 15885
הצטרף: 18 אפריל 2013, 23:43
יצירת קשר:

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יאיר » 20 פברואר 2019, 14:30

פעמון זהב ורימון כתב:ואיך חונים בניצב באופניים אף אחד לא יודע להגיד לי.

מה אעשה?
תפעיל וינקרים...
בבקשה להעלות רק סרטונים ראויים, כשרים וצנועים ב-100%.
הנתקל בסרטון בעייתי, בבקשה לדווח בפרטי או בסימון '!', יישר כח!

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 20 פברואר 2019, 14:45

לא מצליח.

איך להפעיל?
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

סמל אישי של משתמש
יאיר
מנהל ראשי
הודעות: 15885
הצטרף: 18 אפריל 2013, 23:43
יצירת קשר:

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יאיר » 20 פברואר 2019, 14:50

עם הקלאץ'
בבקשה להעלות רק סרטונים ראויים, כשרים וצנועים ב-100%.
הנתקל בסרטון בעייתי, בבקשה לדווח בפרטי או בסימון '!', יישר כח!

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 20 פברואר 2019, 15:59

ניסיתי.
לא הצלחתי לעשות את עצמי ניצב.
נפלתי.
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

יהיה טוב
הודעות: 132
הצטרף: 01 יולי 2014, 15:06

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יהיה טוב » 20 פברואר 2019, 16:09

יש לך בכלל רשיון לזה?

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 20 פברואר 2019, 20:11

אני כעת לומד לרשיון. אני עומד להגיע לטסט ראשון בעזרתכם!
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

סמל אישי של משתמש
גאליציאנער
הודעות: 7578
הצטרף: 21 מרץ 2016, 13:54

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי גאליציאנער » 21 פברואר 2019, 16:30

פעמון זהב ורימון כתב:אני כעת לומד לרשיון. אני עומד להגיע לטסט ראשון בעזרתכם!
רישיון על מה ??
אנא עבדא דקודשא בריך הוא

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 21 פברואר 2019, 16:36

המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

סמל אישי של משתמש
גאליציאנער
הודעות: 7578
הצטרף: 21 מרץ 2016, 13:54

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי גאליציאנער » 21 פברואר 2019, 17:29

פעמון זהב ורימון כתב:http://www.forum.ladaat.info/viewtopic. ... 204#p88683
באיזה אגף במחלקת הרישוי אפשר לחדש את הרישיון ??
אנא עבדא דקודשא בריך הוא

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 21 פברואר 2019, 17:31

לא יודע צריך לגשת לאברהם רובינשטיין לפי מה שהבנתי שמה.............
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

חרדים לשלום
הודעות: 371
הצטרף: 08 נובמבר 2012, 19:43
מיקום: בני ברק

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי חרדים לשלום » 22 פברואר 2019, 10:05

ביטחון כתב:חנייה בניצב - זה להיכנס לאורך בין שתי מכוניות חונות לאורך (כמו בחניונים. בשונה מחנייה בצד כביש שאת זה בוחנים בטסט).

הטריק בחניית צד, הוא כך, עוצרים במקביל למכונית חונה. סיבוב אחד שלם של ההגה ימינה. נוסעים אחורה. מבטים קצרים במראה השמאלית כדי לבדוק את התנועה בכביש (בגלל אפקט המניפה, בחנייה אחורה המכונית בקדימה נכנסת לתוך נתיב התנועה בכביש).
לאחר שרואים במראה הימנית ששפת המדרכה נמצאת מתחת לידית של הדלת (בערך), שוברים בחזרה את כל ההגה והפעם עד הסוף, וממשיכים בזהירות אחורה.
זהירות: גם במקרה שהחנייה בוצעה טוב יש לעצור בנוקדה ישרה עם המדרכה, כי בטסט אם ממשיכים הלאה אחורה, הגלגל הקדמי כבר יכול לעלות על המדרכה, מה שיכול לפסול את הטסט (אם כי הטסטרים נותנים הזדמנות לתקן את החנייה בכל מצב ומבקשים לראות את ההתמודדות של התלמיד).
כתבת "לאחר שרואים במראה הימנית ששפת המדרכה נמצאת מתחת לידית של הדלת (בערך)", תסביר לי קצת יותר טוב. איזו דלת ומה זה מתחת לידית. המתחיל במצווה...

יהיה טוב
הודעות: 132
הצטרף: 01 יולי 2014, 15:06

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יהיה טוב » 22 פברואר 2019, 15:23

קשה להסביר בלי להראות במוחש. מה גם שכל רכב קצת שונה.
אך בעיקרון, כש'שברת' את ההגה ימינה ועושה רוורס, מתי הסימן שצריך לעצור - ו'לשבור שמאלה? מסתכלים במראה הימנית, ושם רואים את הידית של הדלת. כשרואים את הידית מעל המדרכה, אז לעצור וכו'.

חרדים לשלום
הודעות: 371
הצטרף: 08 נובמבר 2012, 19:43
מיקום: בני ברק

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי חרדים לשלום » 25 פברואר 2019, 14:01

thank you!!!

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 25 פברואר 2019, 15:28

תשנן את תקנון הפורום ולא תיחסם. תודה רבה.
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

סמל אישי של משתמש
גאליציאנער
הודעות: 7578
הצטרף: 21 מרץ 2016, 13:54

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי גאליציאנער » 25 פברואר 2019, 16:23

חרדים לשלום כתב:thank you!!!
= תודה רבה.

אתה עדיין מתגורר בבני ברק ??
אנא עבדא דקודשא בריך הוא

יהיה טוב
הודעות: 132
הצטרף: 01 יולי 2014, 15:06

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי יהיה טוב » 27 פברואר 2019, 13:19

בזמנו לקחתי מכמה אתרים.

דגשים לטסט
1. תאמינו בעצמכם שאתם יכולים לעשות זאת.
2. תפגינו בטחון עצמי ושליטה ברכב אני יודע שאתם בטוחים בעצמכם בבקשה קטנה תשדרו את התחושה הזו לבוחן.
3. הופעה מכובדת תכבד את הבוחן והוא יכבד אותך.
4. תעודת זהות / דרכון בתוקף לצורך זיהוי התלמיד.
5. משקפים / עדשות מגע אם צוין בטופס הירוק, חובה להרכיבם כל זמן שנוהגים.
6. תשלום אגרה בבנק הדואר עבור משרד התחבורה בסך 138 ₪ (המחיר מתעדכן מעת לעת). יש להגיע עם הקבלה לטסט.
7. באיזה רכב מבוצע המבחן ברכב שלנו.
8. החשיבות של הרושם הראשוני.
9. תחושה כללית של נהיגת תלמיד. ( רעות / איתמר / דרעי)
10. השפעת התת מודע על קבלת ההחלטה של הבוחן.
11. מי הוא הטסטר/ הבוחן:
• א. עובד משרד התחבורה שעבר הכשרה מיוחדת. הוא לא מורה לנהיגה וזו עבודתו העיקרית
• ב. לבוחן יש אחריות גדולה הוא קובע אם לתת לכם רישיון נהיגה. יש שמשווים רישיון נהיגה לרישיון לכלי נשק. לכל טסטר יש הדגשים והייחודיות שלו
• ג. אין לטסטר מטרה להכשיל הוא עולה לרכב מתוך מטרה לבחון ולהחליט אם אתם כשירים לקבל רישיון נהיגה.
• ד. חשוב להגיע ללא דעות מוקדמות. ממליץ לשכוח את כל מה שאמר תלמיד זה או אחר על טסטר כזה או אחר.
• ה. הטסטר לא ייקח סיכון במידה שיחוש סכנה הוא יתערב לפני שתתרחש תאונה.
• ו. הטסטר לא אמור לתת הנחיות למעט אישור לתחילת המבחן, כיווני נסיעה, ביצוע חניה לאחור וסיום מבחן.
• ז. רצוי שהטסטר לא יתערב כלל ואם הוא העיר הערה אסור שהוא יעיר את אותה הערה פעם שניה
• ח. גם אם עשינו טעות זה לא אומר שנכשלנו הבוחן מסתכל על כול המבחן
12. החשיבות של איתות שווה מראות
13. לא בטוח – נאט , נעצור.
14. צופרים לך מאחור.
15. הכנה למבחן:
• א. ההתמודדות עם ההתרגשות לפני הטסט:
• זה טבעי להתרגש כל מבחן ובעיקר מבחן נהיגה גורם להתרגשות רבה. גם אני כמורה שלכם מתרגש בכל טסט. חשוב להגיע למבחן רגועים, נסו לא לחשוב על הצפוי במהלך הטסט. כדי שנוכל להיות נינוחים בזמן המבחן ובכך למצות את כל היכולות שלנו על הצד הטוב ביותר.
• לאגור כוחות מומלץ לנוח ולאכול טוב.
• כדאי להצטרף לשעורים של תלמידים מתקדמים ולהשתתף ב"מיני טסט". זה עוזר מאוד וגם משחרר.
 ב. ההתמודדות עם ההתרגשות בטסט:
• דמיינו שאתם נהגים מקצועיים, אחראיים ושקולים. עכשיו תפסיקו לדמיין. אתם באמת כאלה!
• מומלץ לברך את הטסטר בשלום בעת כניסתו לרכב.
• אם אתה מאוד מתרגש אפשר להגיד זאת לטסטר ישנם טסטרים שיעזרו לכם להרגע.
• שיחת חולין – ישנם מקרים שהטסטר מתחיל לדבר איתך כדי להפיג את ההתרגשות אני ממליץ לזרום איתו.
• זכרו תמיד שלצידכם במבחן עומד בן-אדם (ובוחן כמובן) אשר מודע להתרגשות שלכם.
• חשוב לזכור שתפקידו לפני מתן תוצאה הוא להחזיר אתכם בשלום מהמבחן.
• אפשר לשמוע מוזיקה במהלך הטסט. ניתן להכין דיסק עם מוזיקה שאוהבים.
• אם אתה משתמש בתרופות או חומרים להפגת ההתרגשות.מומלץ לבחון את השפעתם בשעורים שלפני הטסט ולא רק בזמן הטסט. לפני הכל יש לבדוק שהתרופה / התכשיר מותר להשתמש בהם בזמן נהיגה. אם לא בטוחים לשאול איש מקצוע מוסמך לכך.

16. דגשים כללים למבחן :
• א. הטסט מתחיל כאשר אתם יושבים ברכב. הרכב מונע והמסמכים שלכם מוכנים להצגה. הבוחן נכנס לרכב מברך אותכם לשלום בודק את מסמכי הרכב ומבצע זיהוי שלכם. לאחר מכן הבוחן מאחל לכם בהצלחה ומבקש ממכם להתחיל בנסיעה. טסט שונה ממבחן רגיל בבית ספר, בכך שכאשר המבחן מתחיל התלמיד נמצא במעמד של "עובר" במידה והתלמיד מבצע שגיאות אז יורדות לו נקודות. זכרו שרק הביצועים שלכם קובעים את תוצאת המבחן.
• ב. מה הבוחן בודק במסמכים זיהוי בין הטופס הירוק לתעודת זהות ולתלמיד, אמצאות תעודת זהות, אישור מעבר תאוריה, אישור בדיקת רופא ,אישור בדיקת אופטומטריסט. אישור משרד הרישוי יושבים ברכב. הרכב מונע והמסמכים שלכם מוכנים להצגה. הבוחן נכנס לרכב מברך אותכם לשלום בודק את מסמכי הרכב ומבצע זיהוי שלכם. לאחר מכן הבוחן מאחל לכם בהצלחה ומבקש ממכם להתחיל בנסיעה. טסט שונה ממבחן רגיל בבית ספר, בכך שכאשר המבחן מתחיל התלמיד נמצא במעמד של "עובר" במידה והתלמיד מבצע שגיאות אז יורדות לו נקודות. זכרו שרק הביצועים שלכם קובעים את תוצאת המבחן.
17. כמות תלמידים במבחן ברוב המקרים יוצאים למבחן שני תלמידים .
• א. התלמיד הראשון מתחיל את המבחן מאזור הטסטים. הבוחן נוסע איתו 20-30 דקות ואז במקום שהוא קובע התלמידים מתחלפים.
• ב. התלמיד השני מתחיל את המבחן בנקודת ההחלפה ומסיים את המבחן באזור הטסטים.
• ג. ישנם מקרים שבמבחן יש תלמיד אחד ואז הוא אמור להתחיל באזור הטסטים או בכל מקום אחר שהבוחן יבקש מאיתנו להגיע ולסיים באזור הטסטים או בכל מקום אחר.
18. מה כדאי להיות נבחן ראשון או נבחן שני? יש יתרונות וחסרונות לסדר, אבל זה לא באמת משנה כל כך. איך קובעים? אם יש התאמה ברצונות אז הכל בסדר. אחרת מטילים מטבע. נהוג שאם מישהו בטסט מתקדם (כלומר לא טסט ראשון) מתחשבים בבקשה שלו.
19. נוהל החלפת תלמידים במבחן:
• א. תלמיד ראשון – מאבטח את הרכב ע"י עצירה מלאה, הרמת בלם-יד, העברת מוט ההילוכים לסרק. לפני יציאה מהרכב בודק במראות שאין תנועה ויוצא עם הפנים לכיוון התנועה (כלומר לאחורי הרכב) עולה על המדרכה ונכנס למכונית במושב שמאחורי הטסטר.
• ב. התלמיד השני – יוצא מהדלת שנמצאת קרוב למדרכה ויורד לכביש לפני הרכב (כך שגם הוא נמצא עם הפנים לתנועה) אחרי שבודק שאין תנועה ונכנס לרכב.
20. נוהל סיום מבחן כאשר הבוחן מודיע לתלמיד שעליו לעצור בצד ושהמבחן הסתיים.
• א. תלמיד ראשון – עליו להחנות את הרכב מקביל למדרכה (לא יותר מ 40 ס"מ ולא קרוב מדי) ולאבטח את הרכב (סרק, בלם יד) לא מכבים את הרכב.
• ב. תלמיד שני – עליו להחנות את הרכב היכן שהבוחן ינחה (ברוב המקרים בניצב) יש לאבטח את הרכב (סרק, בלם יד) יש לכבות את המנוע, לאחר כיבוי המנוע יש לשלב להילוך (בירידה אחורי, בעליה ראשון) ולשלוף את המפתח.
21. כיבוי פלאפונים לפני תחילת הגעת הבוחן
22. כיוון מושב הנהג שיהיה נוח ולא להתפשר.
23. לחגור חגורת בטיחות לאחר כיוון המושב.
24. לכוון את המראות כאשר אתם נכנסים לרכב.
25. אורות יש לשלוט באופן הפעלה וכיבוי של האורות, ישנם מקרים שבטעות מפעילים אורות גבוהים או מדליקים חשוב לדעת לשנות לאורות נמוכים ולכבות. בנוסף יש להדליק אורות אם חשוך ובחורף מה-1/11 ועד ה-31/3 גם ביום בכביש בין עירוני.
26. הפשרת אדים יש לשלוט בהפעלת הפשרת אדים מלפנים ואחור.
27. הפעלה / כיבוי מגבים לשלוט.
28. צופרים לך מאחור אל תילחץ. נהג כפי הבנתך מבלי להתייחס לרכב הצופר.
29. תמיד סע ישר או לפי התמרורים אם לא נאמר אחרת.
30. לנסוע מדויק.
31. לשמור על מרכז נתיב.
32. לעשות פניות יפות ומדויקות.
33. לא ברורה לך הוראה כלשהי של הבוחן.
34. תכנן את נסיעתך ובחר את הנתיב הנכון.
35. הסבר על המערכת של 3 השניות
36. הפגנת בטחון ושליטה. נהגו לאט ורגוע, אבל לא לאט מדי. דמיינו שאתם נהגים מקצועיים, אחראיים ושקולים. עכשיו תפסיקו לדמיין. אתם באמת כאלה!
37. המנע ככל האפשר מכניסה למצבים קשים ומסוכנים כגון מעבר במקום צר או עקיפה מיותרת, ואם הגעת למצב כזה ואתה חייב לנסוע שם אז פתור את הבעיה תוך כדי האטת המהירות עד כדי גלישה.
38. תכנון נסיעה אל תשאיר ביצוע פעולות טכניות (החלפת הילוכים, האטה וכו') לרגע האחרון, למשל: לפני ביצוע פנייה.
39. איתות והסתכלות אני לא מכיר תלמיד שנכשל במבחן בגלל שהוא אותת או הסתכל יותר מדי אבל אני כן מכיר תלמידים רבים שנכשלו בגלל שלא אותתו כאשר היה צורך או שלא הסתכלו מספיק. מסקנה אם יש ספק לגבי איתות או הסתכלות אז כדאי לבצע זאת. זה לא מזיק זה רק יכול להגביר את הבטיחות.
40. לא טוב שהטסטר מתערב במהלך המבחן .המשמעות היא הפקעת שליטה מהתלמיד, ישנם מקרים שהתלמיד אומר שהטסטר לחץ על הדוושה יחד איתי גם אז זה לא בסדר וזה מהסיבה שאתה האיתה אמור להגיב מוקדם יותר והבוחן המתין לראות אם תגיב , ולבסוף התגובה שלך האיתה מאוחרת.
41. לא ברורה לך הוראה כלשהי של הבוחן, שאל והוא ישמח לענות ו/או להבהיר.
42. עשינו טעות לא נורא. יש להמשיך. לא כל טעות זה כישלון מוחלט. חשוב להמשיך לנהוג ברמה טובה. הטסטר בוחן את כל מהלך המבחן.
43. כללים להתנהגות בצמתים:
44. מעל 50% מהתאונות מתרחשות בצמתים בגלל שיש נהגים שעושים דברים אסורים ולכן תמיד נצפה להפתעות.
• א. בכל צומת צריך לבצע ניתוח של המצב ובו.
• ב. האם אני בטוח עובר / ספק עובר /בטוח לא עובר – נזכור שאנו חוצים צומת רק בבטוח עובר.
• ג. צפירות של נהגים מאחור לא ישנו את ההחלטה שלנו.
• ד. אל תחכו ל"יום כיפור" צאו כשאפשר ובהאצה מתאימה.
• ה. צומת הוא מקום מסוכן לכן כשאפשר עוברים ומהר.
• ו. "יש- לי, אין – לי" חשוב לזכור וליישם את השיעור על חיפוש התמרורים בצומת המורים על מתן זכות קדימה, לנו או לתנועה החוצה את הנתיב שלנו.
• ז. המתן בסבלנות במידה ויש עומס תנועה.
• ח. מה מסתתר אחרי הרכב שחונה ומסתיר לנו את שדה הראיה – רוכב אולי אופנוע.
• ט. משמעות המבט בדקה ה "90" (המבט האחרון) תמיד תחשוב באיזה נקודה אתה יכול עוד לבלום כדי למנוע תאונה .זו הנקודה שבה אתה חייב לתת מבט נוסף.
• י. בצע הכנות לפני מעבר הרכב האחרון וסע מיד אחריו, כך אתה מוכיח שאתה מבין סדרי תנועה. כל השתהות שלך או ניסיון להיות "טוב" מוכיחה את ההפך!
• יא. תכנן את נסיעתך ובחר את הנתיב הנכון עוד לפני הגיעך לצומת.
• יב. זכור !! סטייה מנתיב בתוך הצומת אסורה בהחלט.
• יג. התחלת בנתיב מסוים סיים את הצומת באותו נתיב ואחר כך תכנן סטייה מנתיב אם יש צורך.

• יד. בצומת ללא תמרורים:
45. ניתן זכות קדימה לרכב מימין.
46. בפניה שמאלה ניתן זכות קדימה לרכב ממול.
47. במודיעין יש 2 צמתים ללא תמרורים ליד הרישוי.


 טו. בצומת עם תמרורים:
• בצומת הצטלבות תמיד יהיו בשני כבישים תמרורים ובשנים האחרים לא יהיו תמרורים.
• כאשר נגיע לצומת ויש לנו תמרור תמיד ניתן זכות קדימה למי שאין תמרור.
• כאשר אני רוצה לפנות שמאלה ואין לי תמרור ניתן זכות קדימה לרכב שבא ממול.
• כאשר אני רוצה לפנות שמאלה ויש לי תמרור (עצור או תן זכות קדימה) אין קביעה בחוק מי ראשון אבל אנחנו נהיה אדיבים ונתין זכות קדימה לרכב ממול.

• טז. התנהגות בצומת שבו אני אמור לקבל ז"ק:
• האטה
• תבדוק שאין לנו תמרור תז"ק או עצור.
• תבדוק שלהם יש תמרור.
• תבדוק שהם מתכוננים לתת לנו ז"ק
• תבדוק מה קורה עם הרכב ממול.
• תבדוק מה קורה עם הולכי רגל.
• קבלת החלטה ( אם יש ספק אז אין ספק )
• המבט של השנייה האחרונה.
• לפנות מהר את הצומת /לברוח
• התנהגות בצומת שבה מגיע לנו זכות קדימה :
א. האט והסתכל שמאלה ולאחר מכן ימינה (מספר פעמים) לפני כל צומת.
ב. אל תשכח שהטסטר לא יודע מה אתה חושב. דבר איתו בפנטומימה, בשפת הגוף, הנע את ראשך לצדדים כדי שיראה ויבין שאתה בודק את כל הכיוונים בצומת. (וכמובן בדוק באמת).
ג. אם לא נתנו לנו זכות קדימה אז פשוט אין לנו זכות קדימה ואין לסוע .
• א. התנהגות בצומת בו אנחנו חייבים לתת זכות קדימה או לעצור:
• האטה
• אם יש עצור אז לעצור לפני הקו ולספור בלב 21/ 22
• גלישה איטית
• השענות על ההגה
• הסתכלות מהירה שמאל ישר ימינה . שמאל ….
• גלישה עד למקום שבו אתה רואה מספיק טוב ומפריע כמה שפחות.
• תבדוק מה קורה עם הולכי רגל.
• קבלת החלטה ( אם יש ספק אז אין ספק )
• המבט של השנייה האחרונה.
• לפנות מהר את הצומת /לברוח
• התנהגות בצומת בו אנחנו נדרשים לתת זכות קדימה:
א. בתמרור עצור –עצור עצירה יפה ומוחלטת 1-2 מטר לפני קו העצירה. במידה ואין קו עצירה עצור במקום שבו רואים את התנועה הכי טוב, הווה אומר עצור בקו הדמיוני המחבר את אבני השפה. גם אם לצורך כך אתה עומד על מעבר חצייה אבל בתנאי שלא תפריע לתנועה החוצה ושלא תסכן הולכי רגל.
ב. בתמרור תן זכות קדימה : יש לנו שישה דגשים במעבר צומת :
1. בזמן ההגעה לצומת האט ועצור אם יש צורך.
2. גלישה איטית במקום הרלוונטי.
3. השענות על ההגה כדי לשפר את שדה הראיה.
4. הסתכלות מהירה וקצרה שמאלה ישר ימינה כל הזמן עד שחוצים.
5. גלוש עד למקום שבו אתה בטוח רואה מספיק כביש כדי להיות בטוח שלא נופתע ולא נפתיע.
6. יש לברוח מהצומת כאשר אתה בטוח לגמרי שאינך מהווה הפרעה או סיכון לתנועה החוצה. זכור אם יש ספק אז לא יוצאים. (100% שלא נפריע).
45. התנהגות במעברי נתיבים, בהשתלבות ובמעבר צר
• א. שמור תמיד על נתיב נסיעה ישר ונקי ממכשולים כאשר אתה מבחין מרחוק במכשול בדרך (גם ברכב חונה) תכנן את עקיפתו מוקדם . בצע את הפעולות הדרושות בכדי להשתלב בתנועה בצורה חלקה מבלי להוות גורם סיכון או הפרעה לתנועה. אם לא ניתן תכנן עצירה יפה והשתלב בתנועה כשניתן.
• ב. לפני כל סטייה ופנייה יש לאותת להסתכל במראות ובשטח מת חשוב לבצע מבטים נוספים גם תוך כדי מעבר. ישנם מקרים רבים שהתלמיד מסתכל יפה במראה המרכזית. אבל במראת הצד ובשטח המת הוא מסתכל תוך כדי מעבר הנתיב ואז יש חשש לתאונה והתערבות של הבוחן.
• ג. בעת החלפת נתיב וודא היטב כי הנתיב אליו אתה אמור להיכנס פנוי ויש באפשרותך להשתלב מבלי להפריע ולסכן את התנועה בנתיב זה. בזמן הסטייה אל הנתיב הקפד על סטיות הגה עדינות ולא חדות מידי.
• ד. ישנם מקרים שכדי לבצע מעבר נתיב כדאי לבצע האצה או האטה, בצע זאת ללא הססנות, זה אחד האלמנטים שמוכיחים את מיומנותכם בנהיגה ומוסיף לכם נקודות.
• ה. שימוש בנתיב האצה / האטה, חשוב לבצע שימוש בנתיב ההאצה / ההאטה כדי להשתלב יפה בתנועה.
• ו. שמירה על מרכז הנתיב במיוחד בכבישים צרים.
• ז. התנהגות במקום צר תמיד יש לשאוף לרווח צד של דלת ממכוניות, אם לא ניתן לשמור רווח של דלת מימין או משמאל יש להאט את המהירות / לגלוש, ואם יש צורך אף לעצור. חשוב שבזמן המעבר הצר יש להיות מוכנים עם הרגל על מצמד (הקלאץ') והבלם.

46. התנהגות ליד מעברי חציה
• א. ליד מעבר חציה סביר להניח שיהיו הולכי רגל ולכן יש להאט את המהירות ולחפש את הולכי הרגל בקרבת מעבר החציה.
• ב. במידה ותחילת מעבר החציה מוסתר על ידי שיח / רכב וכו' יש להאט כדי לא להיות מופתעים. (בדגש מודיעין סנטר).
• ג. עדיף להיות אדיבים להולכי רגל שרוצים לעבור את מעבר החצייה אבל לא לשכוח לפני האטה / עצירה מראה מרכזית.
• ד. זכור תמיד בצומת מרומזר שבו אנו פונים ימינה כאשר יש לנו רמזור ירוק יהיה גם במעבר חציה רמזור ירוק להולכי רגל.
• ה. התנהגות עם משמרות זה"ב.
47. מהירות נסיעה
• א. סע ב"מהירות סבירה" ולא ב"מהירות המקסימלית". המשמעות היא התאם מהירות נסיעתך לתנאי הדרך ולא למהירות מקסימלית המותרת עפ"י חוק. אם הדרך מאפשרת סע במהירות המקסימלית, אם לאו סע במהירות סבירה.
• ב. יש משמעות גדולה לקצב נסיעה וזרימת תנועה: זהו אחד האלמנטים החשובים שרבים מכם לא מקדישים לו את תשומת הלב הראויה. דעו שנהיגה במהירות איטית מוכיחה לבוחן את ההפך ממה שאתם רוצים לשדר לו. יש לשאוף לנסוע בקצב הרכבים שנוסעים לצידכם או לפניכם לפחות. (במגבלות החוק ומהירות סבירה).
• ג. הילוכים: הילוך ראשון נועד להתחלת נסיעה או לגלישה ובמקרים שצריך כוח, לא בכל צומת ופניה!
• ד. מהירות: כשאתה בדרך בין עירונית תפתח מהירות, אם אפשר עד המהירות המותרת. כולל העברה להילוך 5 אם ניתן, הקפידו להשתמש בנתיבי האצה, האטה, והשתלבות בצורה נכונה.
• ה. כשיש תמרור של מהירות מיוחדת חובה להתייחס אליו, המשמעות היא אם מותר לנסוע 70 ואפשר אז סע 60/70. אם תיסע 50 הבוחן יבין שאתה לא רואה תמרורים.
• ו. לזרום ולעביר ל 3

48. הסתכלות / מראות
• א. זכור ויישם תמיד :
• שיעור "הרגלי הסתכלות/ וחיפוש רמזים".
• את הכלל " איתות = מראות ".
• "האטה או עצירה = מראה מרכזית"
 ב. הסתכל כמה שצריך ומתי שצריך! את ההצגות תשאיר לתיאטרון.
 ג. הסתכל קדימה ורחוק ככל האפשר ולמרכז הנתיב, זכור!! לכיוון אליו אתה מסתכל לשם הרכב יופנה אוטומטית.
 ד. סדר ההסתכלות הוא : מראה מרכזית מראת צד ושטח מת.
49. עקיפות
• א. עקיפה היא פעולה מסוכנת, לפני ביצוע העקיפה בדוק : שמותר, שכדאי, ושאפשר.
• ב. אם יש הפרשי מהירות בינינו לבין המכונית שלפנינו אז אל תהסס ואל תימנעו. הימנעות מעקיפה מורידה נקודות.
• ג. אם יש עומס של תנועה שדר לבוחן שאתה בודק את האפשרות לעקוף אל תעקוף אם לא ניתן לבצע זאת בבטחה.
50. פניות
• א. הקפד להתמקם בנתיב הנכון לקראת כל פניה.
• ב. פניות ימינה הקפד להצמיד לימין.
• ג. נקודת התורפה זה פניות שמאל, הקפד על פניות שמאלה נכונות. בדוק בכניסה לכביש האם הוא חד סטרי או דו סטרי.

51. חניה לאחור
• א. הקפד לאותת ולהסתכל במראות ברגע שהבוחן אומר "נבצע חניה לאחור".
• ב. הגע לאט ובגלישה לרכב שמאחוריו אתה אמור לבצע את החניה.
• ג. הקפד להפנות ראשך לאחור בעת נסיעה לאחור.
• ד. סע לאחור בתנאי שאין תנועה מאחור או מלפנים.
• ה. אם התבקשת לבצע נסיעה לאחור בין 2 רכבים חונים תתייחס לשניהם!
• ו. אין צורך לשאול את הבוחן אם זה טוב. מצפים שאתה תדע לאן הבאת את הרכב, אם צריך לתקן, תקן! כשסיימת בקש אישור וצא מהחניה לנסיעה.
• ז. נקודת התורפה בחניה לאחור זו היציאה. צא רק כאשר אתה בטוח שאין תנועה מאחור או מלפנים.

52. מספר דגשים כללים
• א. למה יש תאונות ? כי תמיד ישנם נהגים שיעשו פעולה שלא אמורים או/ו שאסור להם לעשות. לאור זאת בואו נקדים תרופה למכה ונכין את עצמנו לכל האירועים חריגים של נהגים לא אחראים. יש גישה שאומרת שכדאי לחשוב שכמעט כל נהג רוצה לעשות אתנו תאונה וכמעט כל הולך רגל רוצה לחצות כביש בלי להסתכל.
• ב. כלל חשוב בנהיגה ובחיים בכלל, תמיד כשיש משהו שלא ברור איך אמורים לפעול בו, נפעל לפי ה"שכל הישר" שלנו ותמיד נעשה את הפעולה שבטוחה יותר.
• ג. תמיד כשיש ספק לגבי פעולה מסוימת אז פשוט אין ספק, אל תעשה.
• ד. ישנו משפט של "אור –ירוק " שאני מאוד מתחבר אליו והוא : "אל תפתיע – ואל תהיה מופתע".

53. ניתוח כללי של כישלונות במבחנים
• א. 50% בעיות הקשורות להסתכלות לא טובה מספיק ואי זיהוי הבעיות. הפתרון הוא הסתכלות רחוקה והיקפית, ניתוח של הסכנות האפשריות והתייחסות אליהן.
• ב. 10% זיהוי של הבעיה, אבל הערכה לא נכונה ופתרון לא נכון לבעיה. הפתרון תמיד ללכת לכיוון של ליזום את הפתרון, יותר בטיחות ואדיבות.
• ג. 20% מהתנהגות לא נכונה בצומת, כלומר: אי מתן זכות קדימה, גלישה יותר מידי לצומת, גלישה מהירה מדי שבה הבוחן חושב שהתלמיד רוצה לנסוע, התחלת גלישה תוך הסתכלות לכיוון אחר ולא לכיוון הנסיעה. הפתרון הוא הקפדה על כללי מתן זכות קדימה בצומת גלישה נכונה והסתכלות.
• ד. 10% מעבר נתיב והשתלבות. הפתרון לא לעבור נתיב ולא להשתלב אם אתה לא בטוח שאתה לא מפריע.
• ה. 10% תפעול של הרכב. הפתרון הוא תרגול של המצבים שלא שולטים בהם מספיק (גלישה, העברה הילוכים עד לחמישי וכו').

שיהיה לכולנו בהצלחה !!!


לפני פירוט הנקודות חשוב שנקפיד על 5 כללים:
1. ברגע שהבוחן מבקש ימינה/שמאל חובה מיד לאותת ולהסתכל במראות – בכול איתות יש חובה להסתכל מראה מרכזית, מראה צד וחלון ( שטח מת ) ולבדוק שהכול נקי. הבוחן מסתכל על התלמיד מיד כאשר הוא שומע את האיתות הראשון כדי לראות אם התלמיד הסתכל במראות.
2. מבט של השנייה האחרונה – זה אחד המבטים החשובים ביותר שאותו נבצע שבריר שניה לפני :תחיל נסיעה / כנס למעגל תנועה / כנס לצומת / מעבור נתיב . כדי לראות שאין הפתעות של הרגע האחרון, חובה להיות ערוכים לעצור. הבוחן נותן משקל גדול למבט של השנייה האחרונה כדי לראות שהכול נקי וכדי לראות שהתלמיד מסתכל.
3. האטה / עצירה שווה מראה מרכזית –חובה להסתכל במראה המרכזית בכול האטה ועצירה כדי להימנע מתאונה עם רכב מאחור. הבוחן חש את הרכב ובכול מצב של האטה/עצירה הוא באופן אוטומטי מסתכל במראה המרכזית ועל התלמיד לראות אם הסתכל.
4. סטייה מנתיב שווה מראת צד – ישנם מקרים שנרצה לעבור נתיב נאותת ונעשה את כול ההכנות למעבר נתיב . בנוסף חובה להסתכל במראת צד שנייה לפני שעוברים נתיב ובזמן המעבר. יש נטייה לתלמידים להסתכל במראות יחד עם הפנית ההגה זה שווה תאונה / כישלון. הבוחן מתורגל להסתכל מיד על הכביש ועל התלמיד בכול מעבר נתיב או סטייה.
5. זרימה– הבוחן מצפה לראות את התלמיד נוסע וזורם ולא נתקע בכול צומת ובכול מעבר נתיב. הזרימה לא תהיה על חשבון בטיחות.

פירוט הנקודות:
1. אוטובוסים שחונים בצד בכביש – חובה להסתכל לאותת ואם צריך לעבור חצי נתיב או נתיב או לעצור אם יש תנועה בנתיב השמאלי.
2. מעגלי תנועה עם 2 נתבים – כדי להיכנס ולצאת מנתיב הימני. לא לחתוך נתיב. ( למעט המעגלים שפרטתי אחרת )
3. בצומת שיש לתת ז"ק ואין שדה ראיה – ככול שמתקרבים לקצה הצומת חובה לגלוש יותר ויותר לאט.
4. מערכת נגד הדרדרות 3 שניות – חובה להכיר ולתרגל.
5. עבודות בכביש – בתקופה האחרונה יש מספר גדול של אתרי עבודות בכביש. לאור זאת יש להקפיד לנהוג שם במשני זהירות , יש לנסוע במהירות סבירה ובהתאם לתמרור ( 30 קמ"ש ). יש לתכנן את נתיב הנסיעה מוקדם.
6. כבישים צרים – כביש צר עם מפרצי חניה בשני הצדדים, יש לנסוע לאט ולשמור רווח של דלת, אם מגיע רכב ממול יש להאט ולהיצמד לימין ואם יש צורך לעצור. דוגמא לרחובות : שבט. דפנה. נחל בזק. נחל דליה.
7. רמזורים שהירוק לא מהבהב בהם במעבר לרמזור אדום: א) ליד הרישוי. ב) עמק החולה/ יאיר פרג. ג)עמק דותן / יאיר פרג.
8. מעגל תנועה עם שני נתבים ליד הרישוי כאשר מגיעים מהרישוי– אם הבוחן יבקש ימינה ישר או שמאל כדי לבצע את הפניה מנתיב הימני.
9. מעגל תנועה עם שני נתבים ליד הרישוי כאשר מגיעים מעמק האלה – אם הבוחן יבקש שמאל לרישוי כדי לבצע את הפניה מנתיב השמאלי.
10. הרמזור ליד הרישוי: אם נוסעים ישר ולוקחים את הנתיב השמאלי (אמצעי) יש נטייה ביציאה מהצומת לחתוך לנתיב הימני חובה לשמור על הנתיב השמאלי,
11. צומת חלמונית /חרצית אם באים מחרצית -יש נטייה בפניה ימינה לעשות קשת גדולה .
12. צומת חלמונית /חרצית אם באים מחלמונית – יש להיצמד לימין , לגלוש לאט לאט , חזית הרכב ישרה ,עדיף להפריע מעט מאשר לקחת סיכון.
13. בצומת דם המכבים / אדמונית – יציאה של שני שלבים , כאשר פונים שמאל חובה להתחשב באוטובוסים שעומדים בתחנה ובנוסף חובה להאט באמצע ולהסתכל ימינה.
14. השתלבות בצומת עמק בית שאן / שדרות החשמונאים – אין נתיב השתלבות כדי להיכנס לצומת בראשון ואם יש תנועה יש לעצור.
15. כאשר יורדים בשומרי החומה לכיוון עמק אילון – יש תמרור אין כניסה ממול חייבים לאותת ימינה, לתת זכות קדימה לרכבים ממול ולפנות ימינה ללא התערבות הבוחן.
16. כאשר עולים בשומרי החומה לכיוון צומת שילת – יש להגיע להילוך 3. חובה בסוף לאותת ולפנות ימינה ללא התערבות הבוחן.
17. בצומת עמק אילון / צאלון (מודיעין סנטר ליד סטוצי) – מעבר חציה מוסתר כדי בראשון.
18. צומת צאלון / דם המכבים (אולם ספורט עירוני א מכיוון מודיעין סנטר לכיוון העיריה)– להיצמד לשמאל להיות בכוננות למציאת זמן יציאה מתאים לפעמים צריך להמתין זמן רב.
19. צומת עמק אילון חרצית (בית חב"ד) – לשמור על מרכז הנתיב.
20. כביש 433 צומת שילת לכיוון רעות – להיצמד לימין , אם יש מכוניות בנתיב ההשתלבות שחוסמות את נתיב ההשתלבות יש לעצור.
21. כביש 433 צומת שילת לכיוון תל אביב – אם הבוחן מבקש שמאל כדי כאן לקחת את הנתיב השמאלי ביותר (יש 3).
22. כביש 433 צומת שילת לאזור התעשייה שילת– אם הבוחן מבקש שמאל ומיד ימינה לכיוון אזור התעשייה שילת כדי להתמקם בנתיב הימני ביותר ( יש 3 ) ולבצע קשת גדולה . בנוסף כדי להיצמד למדרכה הימנית אחרי הסיבוב. יש נטייה במקום הנ"ל למכוניות אחרות לחתוך אותנו.
23. כביש 433 צומת שילת מכיוון אזור התעשיה שילת לכיוון מודיעין – אם הבוחן מבקש שמאל ומיד ימינה לכיוון מודיעין גם כאן כדי להתמקם בנתיב הימני ביותר ( יש 3 ) ולבצע קשת גדולה . בנוסף כדי להיצמד למדרכה הימנית אחרי הסיבוב. יש נטייה במקום הנ"ל למכוניות אחרות לחתוך אותנו.
24. כביש 433 צומת יאיר פרג – אם מגעים מכיוון רעות ל- 433. כדי לקחת את הנתיב האמצעי.
25. כביש 443 מרעות לכיוון צומת שילת – כדי להתכונן לקראת הנחיה לפנות שמאל.
26. כביש 443 – לשאוף לנסוע בהילוך 5.
27. עמק יזרעאל /עמק החולה ( ליד פרק הדגים ): לא להיכנס באין כניסה. את ההשתלבות לעמק החולה צריך בראשון.
28. אם נוסעים בירדה בעמק יזרעאל – סביר להניח שהוא יבקש חניה לאחור בעליה .
29. צומת נחל געתון נחל דליה – סביר להניח שהוא יבקש שמאל לכיוון נחל דליה , לזכור לתת ז"ק לרכב ממול וששדה הראיה קדימה מוגבל.
30. נחל דליה – מכוניות חונות ברחוב נגד כיוון התנועה וזה גורם לתלמידים לחשוב שהרחוב הוא חד סטרי אז זה לא חד סטרי.
31. מעגל תנועה בכניסה למכבים – למכבים פונים רק בנתיב השמאלי.
32. מעגל תנועה בכניסה לרעות – אם רוצים ישר או פרסה רק מהנתיב השמאלי.
33. הצומת ליד סולומון סנטר: לא לטעות במתן זכות קדימה שלא צריך. מותר לפנות ימינה ושמאל. כל הכבישים במקום הם דו סטרי ויש לבצע את הפניה בהתאם .

אין לכם זווית ראיה, מה עושים? הגעתם לצומת ומסיבה כלשהי שדה הראיה שלכם לכיוון הרכב המגיע מכיוונים שונים אינו פנוי? ציינו זאת בפני הבוחן לפני שאתם מתחילים לגלוש כדי לייצר שדה ראיה נאות. בכך אתם מונעים ממנו להתערב שלא לצורך בבלימה, "מרגיעים" אותו בכל שאתם יודעים מה קורה. הטסטר יקבל זאת בהבנה ויאפשר.


* כל פעולה שאתם עושים בטסט צריכה להיראות (ועדיף גם שתהיה באמת ) כפעולה שנעשתה מתוך שיקול דעת. אל תפתיעו את הבוחן, אלא במקום זאת הפגינו באמצעות שפת הגוף ודוושת הגז איזו פעולה אתם מתכוננים לבצע. אל תשאירו ביצוע פעולות טכניות (החלפת הילוכים, האטה וכו´) לרגע האחרון.
* הימנעו מפעולות של הרגע האחרון, כמו ברקס פתאומי. עליכם לזהות את העתיד להתרחש במצבים בכביש. כך לא תיפסלו על בלימת פתע שלא לצורך. במקום זאת – תשתדלו לעזוב את דוושת הגז קלות – כאשר אתם מבחינים בבעיה כלשהי בתנועה.
* יש להתאים את מהירות הנסיעה לתנאי הדרך ולא למהירות המקסימאלית המותרת עפ”י חוק.
* בחציית צומת כאשר עליכם לתת זכות קדימה – המתינו בסבלנות, הביטו לצדדים וגלשו באיטיות לשדה הראייה. חצו רק כאשר אתם בטוחים שאינכם מהווים הפרעה או סיכון לתנועה החוצה.
* צופרים לכם מאחור- אל תלחצו ! המשיכו בנהיגתכם הזהירה והבטוחה תוך שיקול דעתכם בלבד.
* הביטו לצדדים גם כאשר זכות הקדימה היא שלכם – להפגין זהירות ואחריות.
* לפני כל עקיפה – להפגין הסתכלות – הן במראות והן הסתכלות לצדדים.
* רוצים להחליף נתיב? – וודאו כי הנתיב אליו אתם נכנסים פנוי ובהשתלבותכם בו אינכם מהווים הפרעה או סיכון לתנועה. בזמן מעבר הנתיב- הקפידו על סטיות עדינות.
* הקפידו על התנהגות מתאימה בכביש חד-סטרי או דו סטרי וכן על יציאה תואמת מדו-סטרי לחד-סטרי וכד´.
* מרגישים שהטסטר נגדכם? צאו מנקודת הנחה שכל הטסטרים הם שכירים של משרד הרישוי ולהכשיל אתכם בכוונה לא מוסיף או גורע מהמשכורת שלהם. שיקולי הבוחן הם מקצועיים וענייניים.
* אל תתנו לכישלון בטסט לייאש אתכם – תקנו את הטעון שיפור והמשיכו הלאה לעבר מטרתכם – רישיון הנהיגה!
* והחשוב מכל – זהו רק טסט לאופנוע. השתדלו לזכור זאת. נכשלתם? מאכזב? המשיכו הלאה – זהו תהליך של לימוד – בסוף כולם עוברים!
זכרו שכאשר אתם בטסט, אתם תחת זכוכית מגדלת וחובת ההוכחה עליכם. ולכן הראו את כווננתיכם לביצוע פעולה זאת או אחרת מבעוד מועד.


10 "הדיברות" שהטסטרים רוצים שתיישמו בטסט ובכך תעברו בהצלחה:
1. מבט לצדדים בעת חציית צמתים גם כשזכות הקדימה שלך.
2. מבט במראות בעת החלפת נתיבים ולפני כל סטייה ופנייה.
3. הקפדה על שימוש גם במראות הצד מלבד המראה המרכזית.
4. תכנון נסיעתך אל תשאיר ביצוע פעולות טכניות (החלפת הילוכים, האטה וכו') לרגע האחרון, למשל, לפני ביצוע פנייה או עקיפה.
5. הסתכלות למרחק קדימה ובהבחינך במכשול בדרך (גם ברכב חונה) תכנן את עקיפתו מוקדם ככל האפשר ובצע את הפעולות הדרושות בכדי להשתלב בתנועה בצורה חלקה מבלי להוות גורם סיכון או הפרעה לתנועה.
6. הימנעות ככל האפשר מכניסה למצבים קשים ומסוכנים כגון מעבר במקום צר או עקיפה מיותרת.
7. התאמת מהירות נסיעתך לתנאי הדרך ולא למהירות המקסימלית המותרת עפ"י חוק. חציית צמתים- כאשר הנך נדרש לתת זכות קדימה המתן בסבלנות תוך הסתכלות מתמדת לצדדים, גלוש באיטיות אל שדה ראייה. במידה ואין שדה ראייה במקום בו נעצרת, חצה רק כאשר הנך בטוח לגמרי כי אינך מהווה הפרעה או סיכון לתנועה החוצה.
8. צופרים לך מאחור? אל תלחץ ! תראה לטסטר שאתה נהג רגוע ומקצועי שאינו מתרגש מלחץ על הכביש.
9. החלפת נתיבים – וודא היטב כי הנתיב אליו אתה אמור להיכנס פנוי ויש באפשרותך להשתלב מבלי להפריע ולסכן את התנועה בנתיב זה. בזמן הסטייה אל הנתיב הקפד על סטיות הגה עדינות ולא חדות מידי.
10. הקפדה על פניות שמאלה נכונות. שים לב בכניסה לכל כביש אם הוא חד סטרי או דו סטרי.
ביציאה מן הכביש גם לצאת מן הנתיב הנכון.
בהצלחה חברים.

סמל אישי של משתמש
פעמון זהב ורימון
הודעות: 4151
הצטרף: 28 ינואר 2014, 02:36

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי פעמון זהב ורימון » 27 פברואר 2019, 15:01

כל כך הרבה כללים. נס שאין רשיון להולכי רגל.
המאבד זמנו
כן יכול לחזור בתשובה!

חרדים לשלום
הודעות: 371
הצטרף: 08 נובמבר 2012, 19:43
מיקום: בני ברק

Re: טסט בפעם הראשונה - אפשרי?

נושא שלא נקרא על ידי חרדים לשלום » 27 פברואר 2019, 15:12

גאליציאנער כתב:
חרדים לשלום כתב:thank you!!!
= תודה רבה.

אתה עדיין מתגורר בבני ברק ??
אכן כן. מה יש, כל כך גרוע לגור בה?

שלח תגובה